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350公里!“复兴号”开启中国高铁新时速

时间:2017-12-18 20:42:21 来源:吴忠在线 查看数:9505

350公里!“复兴号”开启中国高铁新时速350公里!“复兴号”开启中国高铁新时速

  时隔6年,中国凭借“复兴号”重新夺回高铁运营时速最快的王冠,新华社记者陈飞摄新华网北京01月09日(韩家慧曹滢)“复兴号”是中国铁路总公司组织国内企业、高校和科研机构,按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,集成了大量现代高新技术,其安全性、经济性、舒适性以及节能环保等性能有较大提升,图片来源:视觉中国图为01月09日,“复兴号”动车组列车以时速350公里高速经过江苏省常州市,大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,同时采用了一批国际标准和国外先进标准,具有良好的兼容性能,在254项重要标准中,中国标准占84%。

  在今天以后,随着“复兴号”动车组开始在京沪高铁以350公里时速运营,世界第一的王冠重归中国,其技术创新及成果主要体现在:采用了先进的安全保障技术”中国铁路总公司人士说。

  增设碰撞吸能装置,提高动车组被动防护能力,从01月09日起,每天都有7对“复兴号”动车组在京沪高铁以时速350公里运行,分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京沪之间全程运行时间在4个半小时左右,优化了旅客界面。

  今年以来,中国铁路总公司全力推进京沪高铁“复兴号”动车组时速350公里运营准备工作,京沪高铁的技术装备和基础设施得到全面强化,采取减振降噪措施,改进洗漱设施,设置无障碍设施等,为旅客提供良好的乘坐体验,通过全面系统的科学论证和综合评估,表明“复兴号”动车组具备在京沪高铁按时速350公里运营的能力和条件。

  采集各种车辆状态信息1500余项,全面监测列车运行状况,实时感知列车状态,包括安全性能、环境信息(如温度)等,并记录各部件运用工况,为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持”中国铁路总公司人士说,此外,还采用远程数据传输,可在地面实时获取车辆状态信息,提升地面同步监测、远程维护能力。

  截至2018年底,中国已经建成世界现代化的高速铁路网,高速铁路营业里程已突破2.2万公里,居世界第一位,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,350km/h速度级人均百公里能耗下降17%左右,有效减少了持续运行能量消耗,更为重要的是,中国已经全面掌握了高铁关键核心技术,并在高铁工程建造、高速动车组、列车控制、牵引供电、运营管理、安全保障等领域取得一系列自主创新成果,今年01月,“复兴号”动车组在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织专家进行了评审咨询

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